Zloty

Najprostszą formą latania na paralotni są zloty polegające na starcie ze zbocza o odpowiednim nachyleniu, oraz następnie szybowaniu i lądowaniu na położonym niżej lądowisku. Podczas zlotu paralotnia szybuje w kierunku ziemi oraz pora lotu uzależniony jest przewyższeniem pomiędzy miejscem startu i lądowiskiem oraz doskonałością paralotni. Zloty najczęściej wykonywane są w początkowej fazie nauki latania, oraz także w zimie, kiedy nie [...]

Loty żaglowe

Paralotnia w locie żaglowym ponad wybrzeżem, okolice Gdyni W lotach żaglowych wykorzystuje się strefę noszeń powstającą wskutek napływu mas powietrza w kierunku zbocza. Możliwość wykonywania lotów żaglowych uzależniona jest przede wszystkim od czasu kierunku wiatru, tudzież także odkąd jego stałej i odpowiednio dużej siły. Najlepsze warunki do wykonywania lotów żaglowych powstają przy prostopadłym do zbocza kierunku wiatru o prędkości [...]

Loty termiczne

Niektóre powierzchnie lądu poniżej wpływem promieni słonecznych nagrzewają się szybciej np. skały, masa bitumiczna tereny zabudowane. Nagromadzone ciepło jest oddawane znajdującemu się bezpośrednio powyżej lądem powietrzu, które unosi się, tworząc tzw. komin termiczny. Takie strefy noszeń termicznych mogą utrzymywać się przez ogromnie długi pora w jednym miejscu. Przy silniejszym wietrze mogą być przerywane i przenoszone wraz z wiatrem z dala [...]

Start i lądowanie

Start na paralotni wykonuje się z reguły wobec wiatr lub w warunkach bezwietrznych. Starty ze słabym wiatrem z boku lub z tyłu, choć możliwe, są trudniejsze i potencjalnie niebezpieczne. Przy słabym wietrze stosuje się start klasyczny. Pilot biegnąc ciągnie zbyt linki i podnosi leżące zbytnio poprzednio skrzydło, które napełniając się powietrzem wznosi się z okładem jego głowę. Przy silniejszym wietrze [...]

Loty z napędem (PPG)

Paralotnia może zostać wyposażona w napęd spalinowy. Jest to zwyczajowo silnik dwusuwowy ze śmigłem obudowanym w koszyk zamocowany na plecach pilota. Ze względu na znaczną wagę napędu od momentu 18 do 45kg) i wyróżniający się rozkład sił niż przy swobodnym lataniu, paralotnie przeznaczone do lotów z napędem mają nieznacznie odmienną konstrukcję. Oczywiście w taki sposób jako przy lotach swobodnych, również [...]

B-stall

zagrywka ten polega na ściągnięciu w dół linek nośnych rzędu B (drugi rząd, patrząc od momentu czoła paralotni). W ten sposób skrzydło załamuje się na całej szerokości, tracąc profil opływowy Prędkość postępowa maleje wtedy do zera i następuje szybkie (do 6-7 m/s), i jednocześnie stabilne osiadanie B-stall używany jest kiedy pilot musi żwawo zmniejszyć wysokość lotu, np. podczas gdy stalowy [...]

Zawody On-Line Contest

Piloci uczestniczący w tego typu zawodach wysyłają zbytnio pośrednictwem internetu zapisy tras przelotów zapamiętane przez odbiorniki GPS. Cala zrzeszenie lotów leży po stronie zawodników i mogą oni wykonywać loty wtedy, kiedy jest odpowiednia pogoda i w dogodnym na rzecz siebie miejscu. Punkty otrzymuje się zbyt przeleciany opanowanie i rokrocznie publikowany jest ranking najlepszych pilotów w danym sezonie. zupa zawody tego [...]

Sport paralotniowy w Polsce

W Polsce, organizowane są Paralotniowe Mistrzostwa Polski, zawody regionalne oraz Rankig Pilotów Paralotniowych będący sumą wielu zawodów i służący do wyłonienia Paralotniowej zasoby ludzkie Narodowej na następny sezon. Polscy piloci startują w zawodach Pucharu Świata, Mistrzostwach Świata, otwartych mistrzostwach innych krajów oraz uczestniczą w rywalizacji On-Line. Opiekę na wszystkimi sportami lotniczymi formalnie sprawuje Aeroklub Polski. [...]

Treningi bezpieczeństwa

na rzecz zaawansowanych pilotów organizowane są specjalne treningi bezpieczeństwa. Piloci, latając ponad wodą i słuchając poleceń instruktora, umyślnie wprowadzają paralotnię w ustalone wcześniej niebezpieczne figury (podwinięcia, przeciągnięcia, spirale), i następnie starają się wyprowadzić skrzydło do normalnego lotu. Treningi bezpieczeństwa są także organizowane w Polsce przez doświadczonych krajowych instruktorów. [...]

Międzynarodowa licencja IPPI

Licencja IPPI (The International Pilot Proficiency Information Card) jest dokumentem wystawianym przez Międzynarodową Federację Lotniczą (FAI), uniwersalnie uznawanym w większości krajów. Licencja IPPI ważna jest tylko w połączeniu z licencją narodową, czyli w przypadku obywateli Polski - Świadectwem kwalifikacji pilota paralotni. na rzecz paralotniarzy FAI wydaje pięć rodzajów licencji, które odzwierciedlają stopień wyszkolenia pilota: Ground skimming - obsługa naziemna i [...]

Historia

W roku 1961 francuszczyzna inżynier Pierre Lemoigne skonstruował spadochron z wcięciami po bokach i z tyłu, dzięki czemu można było holować go w powietrzu, zaś także kierować jego lotem. Urządzenie otrzymało nazwę Para-Commander i dało początek sportowi znanemu jako parasailing. W 1964 Amerykanin Domina Jalbert opracował pierwszy spadochron komorowy (parafoil). Wynalazek ten zrewolucjonizował spadochroniarstwo, stając się protoplastą współczesnych spadochronów szybujących. [...]

Polska

Początki paralotniarstwa w Polsce datuje się na lata 1987 - 1988. pierwsze danie paralotnie startowały ze stoków w Tatrach. Były to w większości konstrukcje amatorskie - zmodyfikowane spadochrony szybujące typu RL-10, 12, lub SW-11, 12. pierwsze danie zawody rozegrano w 1992 roku w Zakopanem na stoku Nosala. Wystartowało w nich około 80 zawodników. W tym samym roku Aeroklub Wałbrzyski zorganizował [...]

Liczba pilotów

Według szacunkowych danych najwięcej paralotniarzy jest we Francji - około 25 tysięcy. Niewiele ustępują jej Niemcy, Austria, Szwajcaria, Japonia i Korea Południowa - około 10 do 20 tysięcy w każdym z tych krajów. Zaskakująco małą popularnością paralotniarstwo cieszy się w Stanach Zjednoczonych, gdzie uprawia ten sport zaledwie 4 do 5 tysięcy osób (wszystkie dane z roku 2004). W Polsce na [...]